歡樂血拼大隊

工商時報【陳信榮╱台北報導】

福斯汽車集團台灣分公司－奧迪福斯汽車公司，高層人事大搬風，上任還不到兩年的首任總裁霍班德（Bernd Hoffmann），提前調回德國，轉任奧迪汽車（Audi AG）銷售策略與經銷通路發展的負責人，據悉分公司總裁職缺，將由曾任台灣通用汽車總裁、目前在奧迪總部任職的蔣泰瑞（Terry Johnsson）接替。

同時原本由霍班德兼任的台灣福斯（Volkswagen）乘用車，及台灣福斯商旅（VWCV）兩個品牌總裁職位，也分別交由Katy Tsang與郭山達（Alexander Corts）兩位外籍經理人升任。奧迪福斯汽車表示，新人事案從今年2月1日生效。

福斯汽車集團2015年1月1日在台成立分公司，收回包括奧迪、福斯乘用車、福斯商旅，以及史可達（Skoda）等所屬4大品牌台灣代權直營，去年4品牌合計在台賣出近2萬輛新車，銷量居歐系品牌車商第二強。

據了解，福斯汽車集團台灣分公司初始營運之路併不順遂，成立還不滿周年，就爆發美國指控福斯柴油引擎車廢氣排放作弊事件，重挫品牌形象，也影響台灣新車銷售業績，所幸霍班德率領的團隊積極應變，成功挽回品牌「超值」的形象，讓業績反彈回升。霍班德也因在台灣市場危機處理得宜，獲原廠重用，提前調回總部，轉任奧迪汽車銷售策略與經銷通路發展的負責人。

內定接替霍班德出任福斯汽車集團台灣分公司總裁的蔣泰瑞，其實對台灣市場並不陌生，過去他在通用汽車集團工作的時代，在20世紀末至2000年初，就被外派來台工作，並曾擔任台灣通用總裁，之後轉調上海通用中國營銷副總裁職務，2011年3月被福斯汽車集團挖角。

工商時報【涂志豪╱台北報導】

虛擬實境及擴增實境（VR/AR）當紅，行動裝置如何回應物體移動時的動作追蹤，同時測量物體間距離的深度感測，已經成為感測器市場新顯學，而能夠進行3D影像景深量測旳飛時測距（time of flight，ToF）技術，更成為蘋果、Google、索尼等國際大廠爭相布局的新市場。

國內IC設計廠鈺創（5351）的3D景深感測技術支援ToF，已領先同業搶占市場先機。

鈺創今年營運表現不盡理想，第三季受到匯損影響，合併營收15.69億元，稅後淨損1.56億元，每股淨損0.36元。累計前三季合併營收達48.92億元，稅後淨損2.91億元，每股淨損0.67元。所幸近來利基型DRAM價格調漲，加上Type-C控制IC、3D景深影像感測器等出貨增溫，而且新台幣貶值可望進行利益回沖，法人預估第四季營運將明顯好轉。

包括蘋果、Google、索尼、華為等系統大廠，近年來十分看好ToF技術並加強布局。如Google推出的Tango技術，率先被聯想採用在新款PHAB2 Pro智慧型手機中，就採用了ToF技術讓裝置可以判讀空間資訊。由於手機具備了深度感知能力，使用者就可立即利用VR技術真正進入擴增實境世界。

然而鈺創的3D深度感測技術近來受到業界矚目，重點在於其支援當紅的ToF技術。鈺創的3D景深感測器ToF測量原理，是利用2個2D的影像感測器，並透過紅外線量測光在攝影機與物體之間的往返時間，進一步測量出實際距離，因此，鈺創的3D影像晶片不僅可用在VR/AR上，還能進行手勢控制及進一步的車內駕駛及智慧工廠機器人監控等。

鈺創的3D深度影像晶片技術持續受到市場關注，今年持續搶進當紅的VR/AR市場，包括打進臉書（Facebook）旗下VR業者Oculus虛擬實境裝置Oculus Rift CV1供應鏈，用來進行追蹤使用者頭部及其它VR裝置的Oculus定位系統Constellation（星座），就是採用鈺創的網路攝影機控制晶片。

鈺創日前與工具機大廠上銀合作，利用鈺創的3D深度影像晶片的技術，與上銀共同發展出工業4.0機器人視覺應用平台。事實上，鈺創的3D深度影像控制器在分析後可產生被攝景物深度距離的深度圖像，主要就是利新竹縣橫山鄉威而柔用ToF技術來達成這個目的。

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